警方揭祕國慶安保:7萬和平鴿放飛每隻都需人工安檢

2019-10-12 22:19:55新京報

新京報訊(記者 張靜雅 實習生 孫朝)七萬羽和平鴿齊飛,七彩氣球佈滿天際。各式各樣的花車和絢爛的煙花表演,都給人民留下了深刻的印象。新中國成立70週年慶祝活動圓滿結束。活動圓滿的背後是很多人辛勤的付出。

北京警察學院的450人氣球放飛組每人手上都磨出了厚繭;7萬羽和平鴿每隻都經過了人工安檢,警察打趣道“給鴿子安檢有點像‘擼貓’”;彩車安保部的民警被老婆抱怨“不顧家”。今日(10月12日)新京報記者採訪了這些默默付出的民警,講述國慶安保的故事。

民警在前門附近進行保障。警方供圖

氣球放飛組 每人每天充500只氣球

今年4月,承擔放飛氣球任務的選拔工作開始,參選的都是北京警察學院在校生。經過多輪選拔,最終選擇450人承擔此項任務。學生們首先進行體能訓練,每人每天需跑步五公里。訓練期間,還有專門的心理諮詢師和營養師來保障同學們的身心健康。

7月中旬同學們開始正式練習。放飛的球體大小也有講究,太小的話飛不了那麼高,太大的話又容易破,最後經過多次測算,氣球大小定於直徑28釐米。據介紹,閲兵當天一個裝置1000個氣球,由四位同學負責。為了確保活動當天,每人每天需要給500只氣球充氣、打結。橡膠乾澀,每天高強度的訓練使同學們手都經歷過脱皮、流血、結痂,最終有了厚繭。

放飛當天,通過口令與旗語,氣球整齊飛向天空。一枚綠旗與一枚紅旗為信號源,指揮員通過30多種不同的揮旗姿勢,來傳達不同信號。放飛組的同學則會通過旗語來做出相應的開關頂蓋等動作。除此之外,不同顏色球皮的比例也是經過計算的,工作人員進到裝置裏把氣球穿插着顏色排好。就是有如此多繁雜的準備,才有了大家看到的“彩虹般的氣球浮於藍天”之景。

民警執行安保任務。警方供圖

7萬羽白鴿飛天 每隻鴿子經過安檢

在慶祝活動當天,天安門廣場上7萬羽和平鴿飛天的畫面十分震撼。據瞭解,今年的放飛數量是有史以來最多的一次。北京市公安局內保局副大隊長賈鵬介紹,從前期生產鴿籠時,就開始為這些鴿子們的安全考慮。“此次裝載和平鴿的鴿籠和車輛都是定製的。”他説,鴿子是活體,自身有一定體温,再加上國慶當天室外温度偏高,7萬羽鴿子長時間關在鴿籠裏,放飛時很可能出現狀態不佳打蔫的情況。此次,專門定製了鴿籠,在外部加裝反光材質防止高温,內循環裝置幫助通風換氣。定製的車輛在山東生產完成後開到河南,拉上鴿籠,整體運回北京。

安檢、護運和看護是信鴿放飛安保工作的重要環節。慶典上放飛的7萬羽和平鴿來自北京16區,全是由市信鴿協會等部門從鴿民手中收集上來的。賈鵬介紹,為了確保安全,在收集時,民警全程值守,全程監督。每一隻鴿子在被放進鴿籠前都接受了兩遍安檢,從頭到腳,確保萬無一失。賈鵬笑稱,給鴿子安檢就跟“擼貓”一樣,既不能傷害到鴿子,又得保證檢查全面。雖然經過專業訓練,但每隻鴿子性格、習性都不相同,安檢過程中也免不了被鴿子抓傷啄傷。

賈鵬説,到天安門廣場時是10月1日凌晨,距離中午放飛還有十幾個小時。負責看護的民警一分鐘不敢懈怠,防止有人投餵。

“成功放飛之後,我們還需要面對一項考驗。”賈鵬説,鴿子騰空後會先在原地盤旋,確定方位後再飛翔,而它們在起飛時會排便。“頭上掛點彩難免”,他笑着説,“但是,看着鴿子在天上飛翔,感覺真的很滿足很自豪,這一切都值了”。

十一國慶彩排民警維持秩序。警方供圖

彩車安保處民警 不到3個月吃了300桶泡麪

慶祝活動期間,各具特點的彩車也是一大亮點。內保局副支隊長張曉利表示,3月11日他們接到通知,3月13日彩車部安保處正式成立。10月10日凌晨5點,彩車安保隊護送走了最後一輛外省彩車。一共經歷近200天。

43歲的劉震是彩車安保處最年輕的民警,白天制定、撰寫方案,督導檢查企業安保責任落實情況,晚上還要執行護送彩車的任務。為了減少對北京交通的影響,安排彩車晚上進城,民警的勤務時間都在夜裏。每天凌晨四五點鐘才能休息。第二天早上八九點,又得起來把當天彩車的發車時間、車隊數量、行進路線、單車最大尺寸通知到相關單位做準備工作。“真的睡不夠”劉震説。

八九月是最關鍵的兩個月,彩車在製作企業裝配完成,幾乎天天都有車要轉場。安保處這十幾名民警,共完成了47次彩車轉場任務。“餐餐泡麪,不到3個月吃了近300桶方便麪,現在各種口味的泡麪都給我吃怕了。”劉震説。

隔了50多天回趟家,劉震只待了半小時,拿了幾件換洗衣服,就回了單位。“連吃頓飯的時間都沒有,被老婆抱怨‘不顧家’。” 劉震説,雖然嘴上抱怨着自己,但家人也十分支持他的工作。

10日凌晨,34輛外省份彩車在北京民警的護送下順利離京。送走它們的前一天,劉震和同事們照了一張合影。直到10月31日,全部彩車展覽結束,彩車部安保處的工作才能真正告一段落。“工作還沒結束呢,還得站好最後一班。”劉震説。

排查地下管線 暗溝淤泥到大腿根

“地下管線裏,空氣不流暢,必須要經常吸氧”,當談到去地下排水管線工作時,內保局民警葉航説道,“暗溝裏的淤泥淺則蓋過腿肚,深則逼近到大腿根,每一腳踩下去就跟拔蘿蔔似的。”

北京市的排水系統管道非常複雜,明暗交織。明的如護城河,暗的則伴有很多出入口,民警則需要“入駐”這些出入口的值班室來守護着地下,杜絕一切可能的安全隱患。值班室非常狹小,民警要一直守在裏面,一刻也不能離開,直到有人換崗。提到值班同事,葉航講道,“民警在裏面餓了就吃點麪包,儘量不喝水,避免上廁所。”

負責檢查的民警王乃軍説,每排查一段管網,都要提前打開出入口排放濁氣,人才能下去。排查時穿戴全套裝備,一旦身上的氣體監測報警器響起,就得立即撤離。“排查的時候正好是夏天,管道里蟲子很多,我全身都噴了驅蚊水下去,臉上還能被咬一臉包。特別是檢查那些熱力管道時,像是蒸桑拿。”

民警在國慶煙花表演期間在天安門執勤。警方供圖

民警在國慶煙花表演期間在天安門執勤。警方供圖

12枚高空禮花彈每一個都有防護圖

北京市公安局治安總隊二支隊支隊長關四喜介紹,他所在的部門主要承擔此次國慶聯歡煙花燃放的安全保障工作。他介紹,煙花表演中使用的最大的禮花彈爆炸直徑190米,因此,在低層就要劃出300米的安全距離,再算上風力、飄散等因素,600米範圍內都是消防防護範圍。在初期排查時,就發現了千餘個安全隱患。

一處禮花彈的射發角度內探着銀杏樹枝,為此,哪根樹枝是在禮花彈發射偏斜角度範圍內的,都要進行適當修剪。

關四喜説,12枚高空禮花彈如果有失誤都會出現傷亡和損失,因此每個高空禮花彈陣位都附有一張防護圖,周邊的建築和植被,都被清楚地標出來,旁邊再配上列表,標註有多少隱患以及解決措施。國慶前夕,全部隱患都被逐一排除。

在執行國慶煙花燃放安保任務的10個月時間裏,危管支隊的民警平均每人加班2000小時,相當於在220多天的時間裏又多上了83天班。

民警在國慶煙花表演期間在天安門執勤。警方供圖

28萬賞煙花市民 15分鐘有序撤離

慶祝活動當天,十幾萬人進出場、大型設備、車輛往來頻繁,還有幾十萬羣眾走上街頭觀看煙花表演,讓負責組織保障工作的北京市公安局治安總隊大型活動管理支隊捏了把汗。

大型活動管理支隊支隊長徐暘介紹,廣場上的十餘萬人員、上千輛車、4萬多件道具進出場都還可以通過精確的計算、詳盡的預案、反覆的推演以保證現場秩序井然,時間分毫不差。但老百姓自發觀看煙花的引導和疏散才是他們遇到的最大挑戰。

徐暘説,民眾不像參加慶典的人一樣有明確的時間安排和路線,沒有組織的人流很容易出現人推人、人擠人的危險事故。支隊通過以往的工作經驗,再跟城區各分局溝通,對可能引發羣眾聚集觀看煙花的場所進行判研,最終確定了26個點位,做好部署。

首先,讓車輛、公交車繞行,把區域整體騰出來給羣眾。其次,在26個點位現場用護欄打成一個個隔斷空間,讓人流填充到隔斷裏,避免推搡踩踏。最後,現場部署大量安保力量進行疏導維護。

當晚,徐暘在指揮部通過實時監控關注着26個點位的現場情況。晚上6點半,所有安保力量全部部署到位,隨着羣眾的彙集,現場安保人員拿着大喇叭和發光展示牌,反覆提示大家不要擁擠。她説,保守估算,26個點位聚集了約28萬人。

徐暘説,最後一幕煙花放完之後,現場民警迅速把護欄打開,讓羣眾有序撤離。只用了大約15分鐘,28萬人就都有序疏散。

民警在檢查煙花的安全。警方供圖

交通管制期間有應急預案 市民有事不用愁

交管局透露了國慶70週年慶祝活動期間的交通運行數據,全市擁堵指數、擁堵報警、事故報警分別下降8.7%、49.6%、13.5%。國慶70週年慶祝活動3次演練和正式活動期間,交通管制頻繁,交管局按照“中期預測、近期提示、實時發佈”的三段式工作模式,提前三至四天時間發佈管制通告,並配圖權威解讀;提前一天發佈明日交通預報,全面提示次日管制時間長、交通壓力路段及繞行提示。

交管局勤務指揮處科長劉艇稱, 9月12日組建了鐵騎摩托隊,185名隊員主要分佈於城區主幹路上。交通管控路線長,勤務交通與社會交通相互交織,汽車很難快速到達現場,機動靈活的鐵騎摩托隊在5分鐘至10分鐘內就可以到達事故現場。

3次演練期間白天放置護欄交通正常通行,夜間把護欄分時分段地移除,方便演練。交管局秩序處王喆稱,先制定最小工作單元,每個工作單元以500米區分,20輛車分配到每個工作單元,把護欄拉到路側。最開始使用貨車,但用時較長,約10分鐘,後來使用叉車,用時約3分鐘。在第一次聯歡活動演練時,是常規的一個半小時,但在後期演練時,就縮減到了40分鐘。

劉艇稱,雖是在交通管制時期,但也有應急預案。9月7日晚上,第一次演練時交管局收到北京遠郊的王女士求助,家屬因為意外眼睛受傷,需要去管制區域內的同仁醫院就診。指揮中心立即啓動預案,由交通民警帶路,將其送進同仁醫院。

責編:劉洋 PN003

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